Linia do malowania proszkowego cystern
Linia produkcyjna do natryskiwania proszkowego – linia do powlekania proszkowego cystern
Linia do malowania proszkowego cystern, dostosowana do projektów produkcji cystern CIMC, została zaprojektowana specjalnie do antykorozyjnego i dekoracyjnego malowania proszkowego dużych korpusów zbiorników, kontenerów zbiornikowych i specjalistycznych cystern transportowych. Linia produkcyjna wykorzystuje w pełni zautomatyzowany system transportu ciągłego, integrujący obróbkę wstępną, suszenie, inteligentne elektrostatyczne malowanie proszkowe, odzysk proszku i utwardzanie w wysokiej temperaturze, tworząc kompletny i wydajny proces powlekania.
Elementy tankowca przechodzą najpierw wieloetapowe procesy chemicznej obróbki wstępnej, obejmujące odtłuszczanie, odrdzewianie, płukanie i fosforanowanie, aby dokładnie usunąć olej, pozostałości po spawaniu, zgorzelinę tlenkową i zanieczyszczenia powierzchni. Jednocześnie powstaje gęsta i jednorodna powłoka konwersyjna, poprawiająca przyczepność powłoki i odporność na korozję. Po odwodnieniu i wysuszeniu w kontrolowanej temperaturze, elementy automatycznie trafiają do zamkniętej kabiny lakierniczej. Wyposażony w inteligentne skanowanie i automatyczną regulację pistoletu natryskowego, system dostosowuje się do zakrzywionej konstrukcji korpusu tankowca, zapewniając równomierne nakładanie proszku bez martwych kątów. Zintegrowany, zamknięty obieg odzysku proszku znacznie poprawia efektywność jego wykorzystania, jednocześnie obniżając koszty produkcji.
Po nałożeniu powłoki, detale trafiają do pieca o stałej temperaturze, gdzie następuje utwardzanie termiczne i zestalanie powłoki. Po naturalnym schłodzeniu i rygorystycznej kontroli wyglądu i parametrów użytkowych, gotowe zbiorniki uzyskują jednolitą grubość powłoki, gładką powierzchnię, doskonałą odporność na warunki atmosferyczne i wysoką odporność na korozję chemiczną. Zaprojektowana z myślą o wymaganiach produkcji masowej w branży zbiorników CIMC, linia produkcyjna charakteryzuje się stabilną pracą, energooszczędnością, ochroną środowiska i niskimi kosztami eksploatacji, w pełni spełniając wysokie wymagania dotyczące powłok zbiorników inżynieryjnych, kontenerów logistycznych i zbiorników na pojazdy specjalne.
