Pierwsza partia masowo produkowanych ogniw akumulatorów litowo-jonowych zjechała z linii produkcyjnej w budynku G2 firmy CATT.Trwają prace instalacyjne i rozruchowe pozostałych linii w celu przyspieszenia produkcji.
Świeżo wyprodukowane ogniwa przeszły wszystkie testy wymagane przez CATL w stosunku do produktów globalnych, co oznacza, że CATL jest w stanie produkować i dostarczać ogniwa dla swoich europejskich klientów z fabryki w Niemczech.
„Rozpoczęcie produkcji dowodzi, że dotrzymaliśmy obietnicy złożonej naszym klientom jako niezawodny partner w branży i pozostajemy zaangażowani w transformację e-mobilności w Europie nawet w tak trudnych warunkach, jak pandemia” — powiedział Matthias Zentgraf, prezes CATL na Europę.
„Ciężko pracujemy, aby zwiększyć produkcję do pełnych mocy produkcyjnych, co jest naszym głównym priorytetem na nadchodzący rok” – dodał.
W kwietniu br. CATT otrzymał pozwolenie na produkcję ogniw bateryjnych od kraju związkowego Turyngii, co pozwala na uzyskanie początkowej mocy 8 GWh rocznie.
W trzecim kwartale 2021 roku CATT rozpoczął produkcję modułów w swoim budynku G1.
Przy całkowitej inwestycji o wartości do 1,8 miliarda euro, CATT ma całkowitą planowaną zdolność produkcyjną 14 GWh i planuje zaoferować lokalnym mieszkańcom 2000 miejsc pracy.
Będzie miał dwa główne obiekty: G1, zakupioną od innej firmy fabrykę do montażu ogniw w moduły, oraz G2, nową fabrykę do produkcji ogniw.
Budowa zakładu rozpoczęła się w 2019 roku, a produkcja modułów ogniw w zakładzie G1 rozpoczęła się w trzecim kwartale 2021 roku.
W kwietniu br. zakład otrzymał koncesję na8 GWh pojemności ogniwdla obiektu G2.
Oprócz fabryki w Niemczech, CATL ogłosił 12 sierpnia, że zbuduje nowy zakład produkcji akumulatorów na Węgrzech, który będzie drugą fabryką w Europie i będzie produkował ogniwa i moduły dla europejskich producentów samochodów.
Czas postu: 03-01-2023
