transparent

Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH („CATT”), pierwsza fabryka CATL poza Chinami, zgodnie z planem rozpoczęła na początku tego miesiąca masową produkcję ogniw akumulatorowych litowo-jonowych, co stanowi kolejny kamień milowy w globalnym rozwoju działalności biznesowej CATL.

Pierwsza partia masowo produkowanych ogniw litowo-jonowych zjechała z linii produkcyjnej w budynku G2 firmy CATT. Trwają prace instalacyjne i rozruchowe pozostałych linii w celu zwiększenia produkcji.

 

Wersja 1

Świeżo wyprodukowane ogniwa przeszły wszystkie testy wymagane przez CATL w przypadku produktów globalnych, co oznacza, że ​​CATL jest w stanie produkować i dostarczać ogniwa swoim europejskim klientom z zakładu w Niemczech.

„Rozpoczęcie produkcji dowodzi, że dotrzymaliśmy obietnicy danej naszym klientom jako niezawodny partner branży i pozostajemy zaangażowani w przejście Europy na elektromobilność nawet w tak trudnych warunkach, jak pandemia” — powiedział Matthias Zentgraf, prezes CATL w Europie.

„Ciężko pracujemy nad zwiększeniem produkcji do pełnej wydajności, co jest naszym priorytetem na nadchodzący rok” – dodał.

W kwietniu tego roku CATT otrzymało od kraju związkowego Turyngia pozwolenie na produkcję ogniw akumulatorowych, które początkowo dopuszcza produkcję 8 GWh rocznie.

W trzecim kwartale 2021 roku CATT rozpoczął produkcję modułów w swoim budynku G1.

Łączna wartość inwestycji CATT wyniesie 1,8 mld euro. Projekt ma zapewnić całkowitą planowaną zdolność produkcyjną na poziomie 14 GWh i stworzyć 2000 miejsc pracy dla okolicznych mieszkańców.

Firma będzie miała dwa główne zakłady: G1, zakład zakupiony od innej firmy, w którym ogniwa będą montowane w moduły, oraz G2, nowy zakład produkujący ogniwa.

Budowę zakładu rozpoczęto w 2019 roku, a produkcja modułów ogniw w zakładzie G1 ruszyła w trzecim kwartale 2021 roku.

W kwietniu tego roku zakład otrzymał koncesję na8 GWh pojemności ogniwadla obiektu G2.

Oprócz zakładu w Niemczech, CATL ogłosiło 12 sierpnia, że ​​wybuduje nowy zakład produkcji akumulatorów na Węgrzech. Będzie to drugi zakład firmy w Europie, w którym będą produkowane ogniwa i moduły dla europejskich producentów samochodów.

 


Czas publikacji: 03-01-2023