Pierwotny warsztat przez długi czas stosował ręczne natryskiwanie, co skutkowało nierównomiernym usuwaniem rdzy z dużych elementów obrabianych, znacznymi różnicami w kolorze powłoki lakierniczej, niską jakością ochrony antykorozyjnej, wysokimi kosztami robocizny oraz trudnościami w spełnieniu wymogów dotyczących emisji spalin. Jakość powłok zamawianych na eksport nie spełniała międzynarodowych norm antykorozyjnych.
Firma zainicjowała 5-milionowy poziom (USD) inteligentny projekt modernizacji warsztatu lakierniczego i wybrana firma Jiangsu Suli Machinery, która dostarczy zintegrowane rozwiązanie dla systemu śrutowania dużych elementów obrabianych + linii malarskiej z trzema natryskami i trzema procesami wypalania.
1.Zakres renowacji:
Kompleksowy remont obejmuje 2. i 3. przęsło Warsztatu nr 3. 2. przęsło jest przystosowane do linii do śrutowania dużych elementów obrabianych, a 3. przęsło jest zbudowane jako w pełni automatyczna podkładownia /warstwa bazowa / linia produkcyjna do natrysku i suszenia lakieru nawierzchniowego. Istniejące suwnice w zakładzie służą do międzyprocesowego transportu detali. Oryginalne stanowiska do malowania proszkowego małych detali i ręcznego retuszu zostały zachowane, co umożliwia równoległą produkcję na starych i nowych liniach.
2.Harmonogram dostaw:
Zwniosek, produkcja sprzętu, na miejscuinstalacjaOd montażu rurociągów i uruchomienia sterowania elektrycznego po pełną produkcję próbną, całkowity okres instalacji wynosi tylko około 3+ miesięcy, co gwarantuje terminowe uruchomienie i nie wpływa na harmonogramy dostaw.
3.Wyniki projektu:
Linia produkcyjna osiągnęła stabilną produkcję masową. Jednorodność powłoki, stopień ochrony antykorozyjnej, wydajność produkcji i zgodność z normami ochrony środowiska spełniają wszystkie wymagania. Właściciel wyraził bardzo pozytywne opinie, a linia stała się projektem demonstracyjnym dla masowego powlekania ciężkiego sprzętu transportowego w południowo-zachodnich Chinach.
Czas publikacji: 29-06-2026
