Automobilowy
W produkcji samochodów linia produkcyjna powłok lakierniczych odgrywa kluczową rolę. Proces rozpoczyna się od wstępnej obróbki karoserii. Poprzez odtłuszczanie, fosforanowanie i inne procesy, olej i zanieczyszczenia z powierzchni karoserii są dokładnie usuwane, tworząc idealną bazę pod późniejszą powłokę. Następnie następuje proces powlekania elektroforetycznego. Nadwozie jest zanurzane w zbiorniku z farbą elektroforetyczną, a pole elektryczne zapewnia równomierne przyleganie farby, zapewniając idealne pokrycie ukrytych części, takich jak wnęki i szczeliny karoserii, co znacznie zwiększa jej odporność na korozję.
Następnie następuje etap nakładania warstwy pośredniej, w którym pistolet natryskowy natryskuje drobno, aby wypełnić drobne ubytki w warstwie elektroforetycznej, poprawić gładkość powierzchni lakieru i zapewnić dobre podparcie dla warstwy nawierzchniowej. Etap natrysku warstwy nawierzchniowej to uczta kolorów i kunsztu. Ramię robota steruje pistoletem natryskowym, precyzyjnie kontrolując przepływ lakieru, stopień rozpylenia i trajektorię natrysku. Niezależnie od tego, czy jest to modny kolor jednolity, chłodny kolor metaliczny, czy przepiękny kolor perłowy, można go idealnie zaprezentować, nadając olśniewający wygląd samochodu, jednocześnie chroniąc go przed erozją zewnętrzną, taką jak promieniowanie ultrafioletowe i kwaśne deszcze.
Po wyschnięciu i utwardzeniu powłoka jest trwale utrwalona, co nie tylko nadaje samochodowi trwały i lśniący wygląd, ale także zapewnia solidną ochronę karoserii przez lata, a nawet dekady użytkowania, chroniąc integralność strukturalną samochodu, która jest kluczowym, niezbędnym ogniwem w zapewnianiu jakości samochodu.
Pojazdy użytkowe i naczepy
W branży pojazdów użytkowych i naczep różne linie produkcyjne współpracują ze sobą, aby stworzyć solidnego, stalowego giganta. Linia lakiernicza rozpoczyna proces ochrony i upiększania. Wstępna obróbka gruntownie oczyszcza nadwozie, a elektroforeza, warstwa pośrednia i nawierzchniowa nakładane są warstwa po warstwie, aby pokryć pojazd „kombinezonem bojowym”, odpornym na uderzenia piasku i żwiru oraz charakteryzującym się doskonałą odpornością na warunki atmosferyczne, gwarantując, że pojazd pozostanie jak nowy nawet podczas długich podróży i w trudnych warunkach drogowych. Linia produkcyjna do spawania to prawdziwy „mistrz spawalnictwa” stali. Wykorzystuje spawanie łukowe, spawanie punktowe i inne procesy, aby precyzyjnie łączyć kluczowe elementy, takie jak belki i ramy, budować stabilną konstrukcję, która może przenosić ciężkie ładunki i zapewniać bezpieczeństwo jazdy. Linia produkcyjna do natrysku proszkowego koncentruje się na podwoziu, kołach i innych częściach, równomiernie natryskując proszek, tworząc gęstą warstwę ochronną, skutecznie chroniąc przed solą drogową i erozją błotną oraz wydłużając żywotność podzespołów. Końcowa linia montażowa działa niczym precyzyjny „dowódca naczelny”, montując w uporządkowany sposób silniki, skrzynie biegów, osie i różne części wewnętrzne, umożliwiając pojazdom użytkowym i naczepom wyjeżdżanie jeden po drugim z końca linii produkcyjnej, pędząc na różne pola bitew, takie jak logistyka transportowa i inżynieria budowlana, a także promując intensywny rozwój przemysłu.
Produkcja przemysłowa
W rozległym świecie produkcji przemysłowej te cztery linie produkcyjne stanowią kręgosłup. Linia do powlekania działa niczym magiczny malarz. Po starannym zakończeniu procesu wstępnej obróbki wielkogabarytowych urządzeń mechanicznych, wykorzystuje ona profesjonalną technologię natryskową do nakładania farby ochronnej, dzięki czemu może ona normalnie pracować w wysokich temperaturach, wysokiej wilgotności lub w środowisku korozyjnym, jednocześnie nadając sprzętowi piękny wygląd i wzmacniając rozpoznawalność marki. Linia do spawania jest ucieleśnieniem stalowego elfa. Dzięki doskonałym umiejętnościom, takim jak spawanie łukowe i laserowe, precyzyjnie spawa różne blachy i rury, tworząc solidny rdzeń dla robotów przemysłowych, ciężkich obrabiarek itp., zapewniając wysoką intensywność pracy. Linia do natryskiwania proszkowego działa jak ochronny posłaniec, koncentrując się na częściach przekładni i konstrukcjach wsporczych maszyn, równomiernie natryskując proszek, dzięki doskonałej izolacji i odporności na zużycie, pomagając sprzętowi radzić sobie z częstym tarciem i zakłóceniami elektrycznymi, wydłużając jego żywotność. Linia do montażu końcowego działa jak inteligentne centrum. Zgodnie ze szczegółowym projektem, system ten w uporządkowany sposób łączy silniki, systemy sterowania, ramiona robotyczne i inne komponenty, umożliwiając pomyślne powstawanie zaawansowanego sprzętu do produkcji przemysłowej, a także poświęca się nowatorskim dziedzinom, takim jak inteligentna produkcja i wydobycie energii, wnosząc ogromną moc do postępu przemysłowego.
Duże części i wyposażenie
W branży dużych części i urządzeń, te cztery linie produkcyjne demonstrują swoje unikalne możliwości. Linia do produkcji powłok jest niczym mistrzowskie dzieło sztuki. W przypadku gigantycznych konstrukcji stalowych, dużych obudów maszyn itp., starannie przeprowadza ona obróbkę wstępną, taką jak odtłuszczanie i usuwanie rdzy, a następnie, wykorzystując wysokociśnieniowy natrysk bezpowietrzny i inne procesy, nakłada odporną na wysokie temperatury i korozję farbę ochronną, dzięki czemu może ona wytrzymać trudne warunki pracy przez wiele lat i znacznie poprawić fakturę powierzchni. Linia do spawania jest niczym rzemieślnik obróbki stali. Wykorzystuje różnorodne metody spawania do precyzyjnego łączenia ultragrubych blach stalowych i dużych odlewów, na przykład do budowy solidnych fundamentów dla dużych elementów mostów i korpusów maszyn górniczych, aby zapewnić stabilne podparcie. Linia do natryskiwania proszkowego jest niczym strażnik. Równomiernie natryskuje proszek na kluczowe punkty połączeń i łatwo zużywające się części dużego sprzętu. Dzięki doskonałej odporności na uderzenia i właściwościom antyoksydacyjnym, pozwala ona na przedłużenie żywotności części w warunkach intensywnej eksploatacji, wiatru i słońca. Linia montażu końcowego jest niczym precyzyjny nawigator. Dzięki rygorystycznemu planowaniu metodycznie integruje się układ zasilania, złożone komponenty sterujące itd., co pozwala na pomyślne zsunięcie dużego i zaawansowanego sprzętu z linii produkcyjnej i jego transport do portów w celu załadunku i rozładunku oraz na place budowy na dużą skalę, co znacznie przyczynia się do rozwoju branży.
